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雙級(jí)蝸桿減速機(jī)磨合期的特點(diǎn)： 1.磨損速度快 由于新雙級(jí)蝸桿減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。雙級(jí)蝸桿減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
雙級(jí)蝸桿減速機(jī)潤化方法的挑選 雙級(jí)蝸桿減速機(jī)潤化方式也危害潤滑脂料的應(yīng)用。只要是應(yīng)用散發(fā)給油，油浴給油，循環(huán)系統(tǒng)給油，氣環(huán)給油等方式給油，雙級(jí)蝸桿減速機(jī)燃料不僅在進(jìn)氣系統(tǒng)中往復(fù)式應(yīng)用而且通常分散化成很小液滴而與大氣觸碰，雙級(jí)蝸桿減速機(jī)非常容易產(chǎn)生化學(xué)作用者，至少必須高質(zhì)量的燃料，如循環(huán)系統(tǒng)汽車機(jī)油等。雙級(jí)蝸桿減速機(jī)帶有防腐添加物而具有防銹處理性者，則更好。
油封檢查與更換：如果減速機(jī)放置時(shí)間超過3-6個(gè)月，且油封沒有浸在潤滑油中，建議更換油封。控制工作負(fù)荷：在磨合期內(nèi)，工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的85%，需安排適合的工作量，防止減速機(jī)長時(shí)間連續(xù)作業(yè)引起過熱現(xiàn)象。建立維護(hù)制度：根據(jù)潤滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)。定期檢查潤滑油的量和質(zhì)量，其保證減速機(jī)得到正確的潤滑；檢查密封件的狀態(tài)，如有損壞及時(shí)更換；做好清潔防銹工作，定期清潔減速機(jī)外表面，清除積塵和污垢，在潮濕環(huán)境下還應(yīng)做好防銹；檢查緊固件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。
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