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替代德國減速機磨合期的主要問題 替代德國減速機磨損速度快 由于新替代德國減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。
替代德國減速機是指根據用戶需求，量身定制的減速機，其具有高度的個性化和定制化特點，能夠滿足不同用戶對減速機的不同需求。其發展歷史可以概括為以下幾個階段：
初期階段（20世紀60年代以前）：在這個階段，減速機生產企業很少，生產的減速機主要是標準化產品，沒有太多的定制化需求。同時，生產技術和設備也比較落后，無法滿足高度定制化的需求。
耐久性強：替代德國減速機采用耐磨、耐腐蝕等特殊材料，可以應對惡劣的工作環境和較大的負載，具有較長的使用壽命和較長的更換周期。
適應性廣：替代德國減速機可以應對不同領域和不同機械設備的具體需求，具有較強的適應性和靈活性，可以滿足不同應用場景的要求。
總之，替代德國減速機具有較強的定制化、效率快、高可靠性、耐久性強、適應性廣等優勢，在各種機械設備的傳動系統中得到了廣泛的應用。
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