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分析非標(biāo)定制減速機(jī)斷軸具體原因 非標(biāo)定制減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。在其運(yùn)行過程中也會出現(xiàn)斷軸問題，非標(biāo)定制減速機(jī)廠家給大家分析一下斷軸的原因： 1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題。當(dāng)電機(jī)和非標(biāo)定制減速機(jī)間裝配時同心度保證的非常好時，電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力，運(yùn)轉(zhuǎn)時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機(jī)輸出軸彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。 2、非標(biāo)定制減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。 （1）錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。 （2）在加速和減速的過程中，非標(biāo)定制減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使減速機(jī)斷軸。
在設(shè)計非標(biāo)定制減速機(jī)時還需考慮：
1.進(jìn)行強(qiáng)度復(fù)核和結(jié)構(gòu)設(shè)計
按初定的基本尺寸，對齒面的接觸強(qiáng)度和齒根的彎曲強(qiáng)度進(jìn)行校核，而后對減速機(jī)箱體、齒輪、軸等進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，完成設(shè)計圖樣。
2.確定零件材質(zhì)
根據(jù)減速機(jī)載荷、減速比、使用環(huán)境等因素選擇合適的齒輪，齒輪是否需進(jìn)行硬齒面處、油封材質(zhì)、潤滑油型號選用等。
3.確定減速機(jī)附件
確定減速機(jī)應(yīng)有的必要附件，如游標(biāo)尺、透氣孔、排油孔螺塞、視孔蓋和風(fēng)扇、變頻器等。
非標(biāo)減速機(jī)是一種根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制的減速裝置，其工作原理基本上與傳統(tǒng)的減速機(jī)相似。它主要由電機(jī)、減速器、輸出軸和外殼等組成。
非標(biāo)減速機(jī)的工作原理主要是通過減速器將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為輸出軸的低速旋轉(zhuǎn)。減速器一般采用齒輪傳動的原理，根據(jù)用戶需求可以采用不同的齒輪組合和傳動比例。當(dāng)電機(jī)啟動后，高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)軸通過減速器中的齒輪傳動，將轉(zhuǎn)速降低到用戶所需的低速。同時，減速器還能夠提供較大的輸出扭矩，使得輸出軸能夠承受更大的負(fù)載。
非標(biāo)減速機(jī)的工作原理還可以通過其他傳動裝置實(shí)現(xiàn)，如鏈條傳動、皮帶傳動、蝸桿傳動等。這些傳動方式都能夠?qū)㈦姍C(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為輸出軸的低速旋轉(zhuǎn)，并且具備不同的特點(diǎn)和適用范圍。
非標(biāo)減速機(jī)的工作原理與傳統(tǒng)減速機(jī)相似，但由于其定制化的特點(diǎn)，可以根據(jù)用戶的具體需求進(jìn)行設(shè)計和制造，滿足不同的應(yīng)用場景。它廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)的機(jī)械設(shè)備中，如工廠生產(chǎn)線、物流輸送設(shè)備、自動化設(shè)備等。
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