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鋼廠壓下減速機應該選擇什么樣的電機 運輸機所需工作功率傳遞裝置總效率式中：蝸桿的傳動效率0.8，沒對軸承的傳動效率0.99，直齒圓柱齒輪的傳動效率0.97，聯(lián)軸器的效率0.99，卷筒的傳動效率0.96.所以電動機所需功率，卷筒軸轉速蝸輪蝸桿總傳動比合理范圍在i=15~60,鋼廠壓下減速機電動機的轉速可選范圍是符合這一要求的同步轉速有750r/min,電機容量的選擇：考慮電動機和傳動裝置的尺寸，重量及成本，因此選擇型號為Y100L-6的電動機。鋼廠壓下減速機的基本參數(shù)模數(shù)、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)、導程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)及頂隙系數(shù)。
軋鋼機生產(chǎn)線中使用的鋼廠壓下減速機，他其實是一種動力傳達機構，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數(shù)減速到自己所要的回轉數(shù)；并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。
減速機是由齒輪、軸、軸承、箱體、箱蓋等主要零件組成。用于軋鋼機傳動裝置的主減速機，其結構型式多采用一級和二級兩種圓柱齒輪減速機。
在鋼材軋制過程中，鋼材通過軋機輥之間的間隙，被輥身的壓力下進行塑性變形。減速機通過提供合適的轉矩，使得軋機能夠施加足夠的壓力將鋼材壓扁、延展和改變形狀。同時，減速機還能夠調整軋機輥的轉速，以適應不同鋼材的加工要求。
鋼廠壓下減速機在工作過程中需要具備高扭矩、高精度、高可靠性等特點。它通常采用重負荷、低速運行，并且需要具備較高的傳動效率和耐久性。同時，為了保證工作安全和可靠性，減速機還需要具備一定的自動保護裝置，如溫度傳感器、潤滑油監(jiān)測裝置等。
總之，鋼廠壓下減速機通過減速和轉矩傳遞，實現(xiàn)了電動機與軋機輥之間的協(xié)同工作。它在鋼材軋制過程中起到了至關重要的作用，對于提高鋼材加工效率和質量具有重要意義。
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