供應(yīng)信息
鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)是軋機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備,為了確保生產(chǎn)質(zhì)量,這款減速機(jī)具有效率較高、壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)慣量小等特點(diǎn)。這款鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)是我司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的4300mm寬板軋機(jī)配套軋機(jī)壓下裝置。 鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)的應(yīng)用 鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。
一種鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)，包括有箱體，箱體內(nèi)設(shè)有相通的齒輪室和渦輪蝸桿室，齒輪室的前端蓋上裝配有電機(jī)軸，齒輪室內(nèi)設(shè)有主軸承座，主軸承座上裝配有主軸，電機(jī)軸與主軸驅(qū)動(dòng)連接，渦輪蝸桿室內(nèi)設(shè)有輸出軸軸承座以及蝸桿軸承座，輸出軸軸承座上穿設(shè)有輸出軸，輸出軸上套設(shè)有渦輪，蝸桿軸承座上裝配有蝸桿，蝸桿與渦輪嚙合配合，蝸桿一端伸入齒輪室內(nèi)，蝸桿伸入齒輪室內(nèi)一端安裝有副齒輪，主軸上裝配有與副齒輪嚙合傳動(dòng)的主齒輪，主齒輪小于副齒輪，主軸與電機(jī)軸軸向錯(cuò)位設(shè)置，主軸上還裝配有輸入齒輪，電機(jī)軸上設(shè)有輸出齒輪，輸出齒輪與輸入齒輪嚙合配合，輸出齒輪小于輸入齒輪，其特征在于：鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)的輸出齒輪和輸入齒輪均為斜齒輪配合，且輸出齒輪套設(shè)在電機(jī)軸上，電機(jī)軸上設(shè)有供輸出齒輪滑動(dòng)的滑動(dòng)間隙，滑動(dòng)間隙位于所述輸出齒輪背離輸入齒輪一端，滑動(dòng)間隙內(nèi)裝配有將輸出齒輪嚙入輸入齒輪的強(qiáng)力彈簧。
在鋼材軋制過(guò)程中，鋼材通過(guò)軋機(jī)輥之間的間隙，被輥身的壓力下進(jìn)行塑性變形。減速機(jī)通過(guò)提供合適的轉(zhuǎn)矩，使得軋機(jī)能夠施加足夠的壓力將鋼材壓扁、延展和改變形狀。同時(shí)，減速機(jī)還能夠調(diào)整軋機(jī)輥的轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同鋼材的加工要求。
鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)在工作過(guò)程中需要具備高扭矩、高精度、高可靠性等特點(diǎn)。它通常采用重負(fù)荷、低速運(yùn)行，并且需要具備較高的傳動(dòng)效率和耐久性。同時(shí)，為了保證工作安全和可靠性，減速機(jī)還需要具備一定的自動(dòng)保護(hù)裝置，如溫度傳感器、潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)裝置等。
總之，鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)通過(guò)減速和轉(zhuǎn)矩傳遞，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)與軋機(jī)輥之間的協(xié)同工作。它在鋼材軋制過(guò)程中起到了至關(guān)重要的作用，對(duì)于提高鋼材加工效率和質(zhì)量具有重要意義。
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