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鋼廠軋機壓下減速機其電機軸上輸出齒輪和主軸上輸入齒輪均為斜齒輪配合，且所述輸出齒輪套設在電機軸上，電機軸上設有供輸出齒輪滑動的滑動間隙，滑動間隙位于所述輸出齒輪背離輸入齒輪一端，所述滑動間隙內裝配有將輸出齒輪嚙入輸入齒輪的強力彈簧。鋼廠軋機壓下減速機與現有技術相比，具有輸入齒輪與輸出齒輪少齒差配合，傳動穩定，以及結構緊湊的優點。
軋鋼機生產線中使用的鋼廠軋機壓下減速機，他其實是一種動力傳達機構，本身并不會產生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到自己所要的回轉數；并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。
減速機是由齒輪、軸、軸承、箱體、箱蓋等主要零件組成。用于軋鋼機傳動裝置的主減速機，其結構型式多采用一級和二級兩種圓柱齒輪減速機。
鋼廠軋機壓下減速機是一種用于鋼材軋制過程中的關鍵設備。其主要作用是通過減速機將電動機的高速旋轉轉矩轉換為合適的低速大轉矩，以滿足軋機對鋼材的加工需求。
鋼廠軋機壓下減速機的工作原理如下：首先，電動機通過聯軸器將動力傳遞給減速機的輸入軸。減速機內部的傳動裝置將高速旋轉的輸入軸轉換為低速大轉矩的輸出軸。輸出軸通過聯軸器和軋機輥對接，將轉矩傳遞給軋機輥。
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