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教大家如何治理鋼廠非標定制減速機漏油 改進透氣帽和檢查孔蓋板 鋼廠非標定制減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。鋼廠非標定制減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實現了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。 要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。
鋼廠非標定制減速機使用說明簡單介紹 鋼廠非標定制減速機是較為常見的一類減速機，因為是定做的，所以在很多參數和注意事項上較常見減速機還是有差異的，鋼廠非標定制減速機廠家把鋼廠非標定制減速機的使用說明介紹一下： 鋼廠非標定制減速機在開始前需要檢查油面高度是否達到要求。按照提示旋開或者換上通氣帽并檢查減速機的轉軸轉動有無卡頓。 鋼廠非標定制減速機應存放在干燥通風，室溫環境中存放，貯存期超過三個月時應作防銹處理。放置一年的減速機使用時需要更換新的潤滑油。
鋼廠非標定制減速機，本系列減速器是采用專門的二次包絡技術而生產的冶金行業減速器，其承載能力大，結構緊湊、合理、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機組中拉矯機，引錠桿存放置及振動裝置。采用軸裝式結構，易于同工作機械相聯箱體采用樹脂砂鑄造，結構緊湊，外形美觀傳動比可隨用戶要求而變。
TPG平面二次包絡減速機屬于TP系列二次包絡蝸桿減速機系列，主要應用在鋼鐵行業拉矯機引錠桿存放及震動裝置，內部為平面二次包絡傳動，傳動扭矩達，傳動效率好，壽命長。
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