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硫化機用減速機的維護 （1）對連續工作的硫化機用減速機，在運轉過程中，應經常檢查油溫，當油溫超過90℃時，應立即停機并檢查原因，如因齒面劃傷、膠合現象引起，應修復，調整和換油后再使用 （2）硫化機用減速機每年檢修一次，備件應符合圖紙要求，更換條件后的減速機要重新調試并經過跑合負荷試車后在正式使用。 （3）硫化機用減速機運轉中若出現異?，F象，如箱體油溫急劇上升，嚴重時冒白煙，軸承聲音異?；蛴蜏赝蛔?，應立即停機檢查處理 （4）使用單位應有合理的使用和維護制度，對硫化機用減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應做仔細記錄。
認識減速設備在不同行業領域內所發揮出的優越性。一般來說，硫化機用減速機在多個行業領域內都有廣泛的應用，在冶金、船舶、水利、建筑以及煤炭等諸多行業內都發揮出了優越的性能，贏得了越來越多用戶的一致青睞和好評。正是因為這樣，現如今越來越多的用戶在選擇減速設備都會衡量它在使用過程當中所具有的優良性能，了解它是否能夠為我們提供更好的服務。 因此，如果您或者您身邊也有人想要認識和了解硫化機用減速機，那么不妨對減速機進行多方面的咨詢，看看該品牌的減速設備是否能夠滿足您的需求。
硫化機用減速機會出現的故障
由于硫化機用減速機運行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機傳動軸軸承位磨損；
4、減速機結合面滲漏。
更多關于減速機的問題可咨詢德凱減速傳動機械有限公司，會有專人為您解答。
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