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軋機壓下用減速機的軸承跑外圈修復步驟： 1.軋機壓下用減速機磨損的軸承室表面進行表面處理，烤油打磨，去除高點露出金屬原色; 2.軋機壓下用減速機用無水乙醇清洗表面，確保表面無油無雜質，晾干; 3.調和SD7101H材料，均勻涂覆到表面; 4.沿基準位把材料刮研出來，恢復軸承室原有尺寸; 5.加熱固化材料，回裝設備。 軋機壓下用減速機輸入軸由鼓形齒聯軸器與電機相聯，通過減速分流分別由萬向聯軸節傳遞給軋機。按類型分為：1）水平軋機；2）立式軋機；3）軋機齒輪座；速比1-94.618；輸出扭矩：9.212-268.01KN.m。
軋機壓下用減速機像齒輪、軸承等部件磨損也是這種裝備常見的故障，個別來說，慢速磨損是裝備的畸形損耗，然而疾速磨損則是須要關注的非畸形問題。 面對這些故障與異樣，必定要及時解決，免得在運行中呈現更大的故障或喪失。若想保障軋機壓下用減速機的運行后果、減少故障產生率，則須要留神以下多少點：一是要保障裝配標準，在裝置中應用的工具，盡量選用原廠的配件;二是選用合適裝備的光滑油劑，對各部件構成維護層，減少磨損與油液泄露;三是選用程度裝置，盡量不要抉擇破式法。另外，裝備在應用中要增強日常保護。
1、軋鋼減速機——
作用：將電機的高轉速變成軋輥所需的低轉速。
選用原則：高速電機價格+減速機價格<低速電機價格，選用減速機。
一般當軋輥轉速高時，n>200rpm，可不用減速機?？赡媸杰垯C（如初軋、開坯軋機）一般用電機直接帶動，以利反轉。
2、軋鋼齒輪座——
作用：分配和傳遞扭矩，即將電機或減速機的扭矩傳遞和分配給2個或3個軋輥。
對功率大的初軋、板帶軋機，通常由兩臺電機分別直接驅動軋輥。
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